比特币接连创新高，价格直指5万美元。有华尔街大行这么说道：造车风险比炒币高，苹果醒醒，该学学大手笔买入比特币的特斯拉了。

在最新研报中，加拿大皇家银行（RBC）分析师Mitch Steves提出，苹果可能是下一个购买比特币等加密货币的知名公司，并认为苹果若将苹果钱包（Apple Wallet）发展成为加密货币交易所，增长将十分可观。

上述分析师称，单从苹果钱包来看，苹果并不需要将比特币作为资产负债表上的资产，而是应该允许用户购买和出售加密资产。

考虑到苹果早就拥有了强大的软件生态系统，安全性较高，用户的软硬件基础也很高，一旦“出手”，肯定能从其他加密货币交易所手上抢走大量市场份额。

如此一来，苹果交易所业务估值预计能达到至少500亿美元，与知名数字货币交易所Coinbase此前的预计估值相类似。

报告还写道，苹果钱包“变身”交易所，“这对苹果公司来说显然是一个数十亿美元的机会”，在研发规模有限的情况下，年收入可能大幅增长。

具体来看，Square的用户量为3000万，每个季度带来约16亿美元的比特币相关交易收入。而苹果钱包的用户量高达15亿，即便假设只有2亿用户参与交易，这也比Square高6.66倍，意味着每年超过400亿美元的收入增长空间。

不过，Steves同样认为，苹果可能会像特斯拉所做的那样直接购币，这将吸引更多用户来到苹果交易所，并可能进一步推高比特币价格。

假设苹果公司资产负债表可以增加10亿美元（这也只是4-5天的现金流），比特币价格就将大幅上涨。

假设在苹果生态系统上开发加密钱包/交易所的成本是5亿美元，通过买入比特币，苹果就可以解决开发成本的问题。

假设苹果买入了50亿美元比特币（20-25天的现金流），比特币价格只要上涨10%，苹果这个项目的启动资金就很充足了。

RBC表示，这样操作很合理，因为不仅能让苹果钱包业务获得资金，苹果公司其他的项目，如iPhone制造、自动驾驶汽车等等，也能没有资金压力地顺利进行。

在华尔街作出上述判断之际，特斯拉刚刚宣布，作为1月最新投资政策的一部分，已对比特币投资总计15亿美元，并可能不时或长期获取和持有数字资产。

特斯拉还称，预计将于近期开始接受以比特币作为其产品付款方式，遵守适用法律且最初将在有限基础上进行。

消息过后，比特币价格如坐火箭一般蹿升，24小时之内大涨20%，现已升破4.7万美元。

未来，苹果是否会跟随特斯拉的脚步购入比特币，市场暂且不得而知。但值得注意的是，苹果确实已经干起了特斯拉的老本行——造车。

日经新闻此前援引一家供应商的高管消息称，苹果正与至少6家汽车制造商就电动车开发磋商，并且正在试探日本汽车制造商的意向。

资深苹果分析师、“预言帝”郭明錤则预测认为，苹果最快将在2025年发布汽车，Apple Car将利用现代去年12月发布的E-GMP平台，现代将在部分苹果汽车零部件的设计和生产方面发挥领导作用；起亚将提供其美国的生产线生产Apple Car。若与现代的合作模式进展顺利，苹果将与通用汽车以及雪铁龙合作，以开发其他Apple Car机型或进入其他市场。

不过，韩国起亚汽车和现代汽车已在周一发布公告表示，两家目前“未与苹果公司就开发自动驾驶汽车进行谈判”。（华尔街见闻）