日前，特斯拉在第二季度财报中披露，该公司在今年上半年出售了其所持的比特币减持了75%，为其资产负债表增加了9.36亿美元（约合人民币63亿元）的现金，引发市场关注。

近日，特斯拉公布FORM 10-Q文件曝光更多细节。文件显示，今年上半年，特斯拉将其持有的约75%的比特币转换为法定货币，并记录了1.7亿美元的减值损失（约合人民币11.5亿元）。截至2022年6月30日，特斯拉持有的数字资产的账面价值为2.18亿美元，公允市值为2.22亿美元（约合人民币15亿元）。

同时，特斯拉还披露，公司已收到美国证券交易委员会（SEC）的第二张传票，涉及其CEO马斯克2018年发布的关于将公司私有化的推特发言。

抛售75%的比特币，计入1.7亿美元减值损失

据外媒报道，特斯拉7月25日提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 10-Q文件显示，由于比特币最近三个月价格暴跌，在截至2022年6月30日的六个月期间，特斯拉已将其持有的约75%的比特币转换为法定货币，并在报告中记录了1.7亿美元的减值损失。同期特斯拉部分比特币兑换法币外汇获利6400万美元。

公开信息显示，特斯拉在2021年2月购入了价值约15亿美元的比特币，购买价约为34000美元/枚，持有数量约43200枚。在去年10月份时，比特币的价格一度上升至6万美元，当时特斯拉投资浮盈超过13亿美元。

不过今年以来，数字货币资产大跌，比特币今年二季度下跌了58%。截至今年上半年，特斯拉已将其中约75%的比特币转换为法定货币。

特斯拉10-Q文件显示，截至2022年6月30日和2021年12月31日，特斯拉持有的数字资产的账面价值分别为2.18亿美元和12.6亿美元，这反映了在每个时间段的累计减值分别为1.69亿美元和1.01亿美元。截至2022年6月30日，这些数字资产的公允市值为2.22亿美元。

（特斯拉7月25日公布的FORM 10-Q文件）

相比之下，2021年上半年，在将数字资产转换为法定货币的过程中，特斯拉获得了1.28亿美元的收益。2021年第二季度，特斯拉计提了2300万美元的减值损失，而去年整个上半年计提了5000万美元的减值损失。

实际上，特斯拉抛售比特币的消息在几天前就已在市场上传开。当地时间7月20日，特斯拉披露了第二季度业绩并召开了业绩电话会，不过更多细节仍在FORM 10-Q文件中呈现。截至2022年第二季度末，特斯拉将其所持的比特币减持了75%，为其资产负债表增加了9.36亿美元（约合人民币63亿元）的现金。对此，马斯克在电话会上解释称，由于二季度上海工厂的不确定性，特斯拉减持了比特币以保障现金流，但此后对于增加比特币持有量保持开放态度。

特斯拉在10-Q文件中表示：“我们持有并可能继续购买那些可能受市场价格波动而减值或亏损的数字资产。2021年1月，我们更新了具有更大灵活性的投资政策，以进一步实现现金的多样化和最大化回报。这允许我们将部分现金投资于某些替代储备资产，包括数字资产、金条、黄金交易所交易基金和未来指定的其他资产。之后，我们将其中一部分现金投资于比特币。与我们管理现金及现金等额账户的方式一样，我们可以随时根据业务需求以及我们对市场和环境条件的看法增持或减持数字资产。”

从比特币走势来看，比特币曾在2021年11月一度达到超过67000美元/枚的高点，随后一路走低，尤其在今年二季度录得超58%的单季跌幅。截至7月26日比特币价格约为21000美元/枚，相比历史高点跌去近七成。

第二季度财报细节披露

与此同时，特斯拉还在10-Q文件中披露公司今年第二季度的运营细节。文件显示，2022年第二季度，特斯拉在中国市场收入达37.87亿美元，同比增长32.45%，但环比下降18.56%，这是特斯拉2019年在上海超级工厂投产以来首次出现环比下降。

今年第一季度，特斯拉在华收入达46.5亿美元，以此计算，今年上半年特斯拉在中国的收入达84.37亿美元，同比增长42.95%。不过，由于上海超级工厂在二季度出现停产，导致特斯拉今年Q2的交付量环比下降18%。根据乘联会的统计显示，今年上半年，上海超级工厂累计交付量29.5万辆，其中6月共交付77938辆，创月度交付量新高。

公司今年第二季度，特斯拉实现营收169.34亿美元，同比增长42%，略高于分析师预期的168.8亿美元；净利润为22.59亿美元，调整后为26.2亿美元（约合人民币176.8亿元）。对于营收同比大幅增长的原因，特斯拉方面解释称，这主要归功于公司今年第二季度汽车交付量的增加和车辆平均销售价格的上涨。

官方数据显示，今年4~6月，特斯拉全球产量约为25.86万辆，交付量约25.47万辆，较一季度减少约5.53万辆，环比下降17.84%。这也是自2020年第一季度以来，特斯拉交付量首次出现环比下降。

具体来看，特斯拉第二季度169.34亿美元营收中，来自美国市场收入达96.14亿美元，同比大增84.7%，占特斯拉总收入比例达56.77%；其次是中国市场，占比达22.36%；以欧洲为主的其他市场收入达35.33亿美元，同比下降约9%，占比达20.86%。

另据据外媒报道，在得州工厂开始生产并交付采用4680电池及结构化电池组的Model Y之后，特斯拉位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的超级工厂，也已生产出了首辆配备这一电池的Model Y。

在上周三的电话会上，马斯克表示美国得克萨斯超级工厂将在第三季度末开始4680电池的量产。特斯拉高级副总裁安德鲁·巴格里诺表示，特斯拉已经在4680上取得了进展，目前有足够的数量来扩大得州和柏林的产量。预计到今年年底，4680电池的每周产量将超过1000个。

收到第二张传票

7月25日，特斯拉公司还在一份监管文件中披露，公司已收到美国证券交易委员会（SEC）的第二张传票，涉及其首席执行官马斯克2018年发布的关于将公司私有化的推特发言。

特斯拉表示，公司于6月13日收到传票，要求公司就如何遵守与SEC达成的经修订后的和解方案提供信息。特斯拉表示，正在与政府当局合作，并将继续合作。

此前，今年2月，特斯拉递交的10-K年报文件显示，2021年11月16日，美国证监会（SEC）向公司发出传票，要求特斯拉提供有关履行2018和解案涉及的管理流程。

SEC与马斯克的争端延续多年。2018年，特斯拉CEO马斯克声称正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并已为这笔交易“获得资金”，但实际上并没有做好收购准备，特斯拉股价因此出现波动。

SEC因此起诉特斯拉和马斯克民事证券欺诈。之后双方和解，马斯克和特斯拉公司分别支付了2000万美元罚款，并辞去了特斯拉董事长一职。此外，马斯克同意让公司律师预先批准有关该公司重大信息的推文。据悉，今年10月，特斯拉还将参加有关该证券欺诈案的和解会议。

此外，作为全球科技界的“顶流”，马斯克个人的话题也源源不断。

上周末，马斯克还被曝出曾于去年与谷歌联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin）妻子妮可·沙纳汉的“短暂绯闻”。根据法庭文件，今年早些时候，布林已经申请离婚，理由是“不可调解的分歧”。

据《纽约邮报》7月25日报道，马斯克向该报发了一张他与谷歌联合创始人谢尔盖·布林的聚会照片，以证明他仍然是谢尔盖·布林的朋友。马斯克在7月24日晚表示，这是“两个小时前拍的这张照片。”马斯克还坚称：“妮可和谢尔盖的离婚绝对与我无关。我相信妮可和谢尔盖都会证实这一点。”

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